★👂💞
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
✩(撰稿:汪璐乐)中方:美国代表再次在安理会散布涉华谎言不可接受
2024/06/29令狐姣威🈴
格力向全国各地捐赠物资积极抗“疫”
2024/06/29贡君清⛌
【两会青年心中有“数”】积极进取实现合理增长
2024/06/29荆志羽🔓
[视频]全面深化改革 中国式现代化万千气象
2024/06/29虞振时🛫
外交部:新一轮中奥、中美大熊猫保护合作将增进中外人民友谊
2024/06/29司徒刚芬♩
中信银行扬州高邮支行开业 百亿签约助力区域经济高质量发展
2024/06/28宗政涛俊⚵
刘明军:让人民共享文化改革福利
2024/06/28韦绿程🚟
解放和发展生产力的系统集成理论探索
2024/06/28诸葛龙震h
青海海西:大柴旦翡翠湖美不胜收
2024/06/27索芸思c
@黑龙江群众 关于家乡发展有啥“金点子”?来和省委书记说说
2024/06/27季凡璐☘